飞扬首页> 科技> 正文

ofo戴威发文:跪着也要活下去!死不了的ofo还剩一张底牌

2018
12/01
19:10
评论
0

原标题:ofo戴威发文:跪着也要活下去!死不了的ofo还剩一张底牌

不久前,ofo开了一场员工大会,但对于ofo的走向,创始人戴威只字未提。

而今日下午,一封关于ofo内部信遭曝光。戴威在信中披露了关于公司组织的重大变革。

其中,ofo表示公司组织将进一步升级,新设了首席人才官一职,而担任该职的CPO池文明,此前曾有9年在阿里中供铁军担任管理岗位的经验。

此外,ofo还新增了“战略财务与法务中心”,“研发与大数据中心”和“产品与增长中心”三个业务部门。其中“战略财务与法务中心”由原战略、法务、风控中心合并而来,由原财务中心负责人封晓瑛担任新中心负责人。“研发与大数据中心”和“产品与增长中心”,由原产研与大数据中心、品牌市场部、GrowthFT合并而来,由公司首席技术官(CTO)童长飚兼任研发与大数据中心负责人。

最后,戴威在内部信结尾中表示,冬天已经来临,在最困难的时候,哪怕是跪着也要活下去。“所谓危机,就是危险和机遇的并存,只有在最危险的时候才能真正让我们破釜沉舟、向死而生。”

自从ofo传出一系列负面消息时,ofo似乎已经被列到了共享单车的死亡名单中。不得不承认,墙倒众人推,部分人希望ofo赶紧黄掉,反正看热闹不嫌事儿大。

但也有人认为,ofo倒不了。

ofo虽然没落至此,但此前仍有不少收购传闻出现,滴滴、阿里也曾抛出过橄榄枝,只是被倔强的被戴威给否了。

为什么还有人要买?事实上,ofo手中还有最后一张底牌。滴滴、阿里等巨头看中ofo的不是小黄车,而是ofo拥有一线城市的单车投放指标。

在共享单车初期,大大小小的企业都在野蛮扩张,一二线城市的投放乱象随着而来,共享单车市场逐渐饱和,全国主要城市纷纷开启了“禁投”模式,有严格的单车投放指标。

作为早期行业的先驱者,ofo用户数曾做到全国第一,ofo单车投放量在全国所有一、二线城市都有单车投放指标,并且指标数不低;而这个指标正是掣肘阿里的哈罗单车和滴滴的青桔单车发展的路障。

所以,这些指标也是目前ofo唯一能够握在手中的优质资产,也是仅存的最后一手底牌了。

网友评论

  • 全部评论

正在加载…

加载更多

没有更多了